Di gerîdeyê de sê sincên motorê hene, ku berpirsiyar in ku bi hêz piştgirîya motor û veguhestinê dikin. Sê mount yek li her aliyek û yek jî di pozîsyona jêrîn ya navîn de têne belav kirin. Di warê cureyê de, mountên motorê dikarin li ser du celeb bêne dabeş kirin: mountên torsion û mountên motorê.
Mountên torsîyonê, wekî celebek girêdana motorê, bi gelemperî li ser axê pêşîn li pêşiya laşê gerîdeyê têne saz kirin û bi motorê ve bi hişk ve têne girêdan. Şêweyê wê dişibihe darê hesinî û li kêleka motorê hatiye bicihkirin, ku berevajiyê wê yên lastîkî-ku rasterast li binê motorê hatine bicihkirin. Taybetmendiya mounta torsionê ev e ku ew di heman demê de bi çîçeka torsionê jî tê stend, ku fonksiyona wê ya sereke vegirtina şokê ye, bi vî rengî aramiya ajotina wesayîtê baştir dike.
Axaftina li ser fonksiyona mountê ya motorê, ew ne tenê piştgirîya domdar ji motor û veguheztinê re peyda dikin, aramî û ewlehiya xebata wan peyda dikin, lê di heman demê de giraniya van her du pêkhateyên sereke jî hildigirin. Tişta taybetî di derbarê çîyayê torsionê de ev e ku ew dikare giranî û zextek mezintir bisekine, di heman demê de fonksiyonek kişandina şokê jî heye. Çiyayê motorê balê dikişîne ser kişandina şokê û tamponkirinê. Ew rasterast li binê motorê tê saz kirin da ku bibe alîkar ku di dema ajotinê de vibrasyonê kêm bike û motorê hêsantir bixebite.
Bi gelemperî, çîpa motorê beşek domdar a avahiya gerîdeyê ye û ji bo misogerkirina xebata normal ya gerîdeyê pir girîng e. Her çend stûna torsion û çîyayê motorê xwedan fonksiyon û taybetmendiyên cihêreng in, ew bi hev re ji bo gerîdeyê piştgirîyek domdar û bandorek şokkêşana bi bandor peyda dikin, bi vî rengî aramiya gerîdeyê bi girîngî baştir dikin.